联博以太坊:美媒:美国研制“可变形”无人机

黄山新闻网/2020-06-22/ 分类:黄山科技/阅读:

参考动静网6月21日报道 美媒称,按照美国航空航天学会(AIAA)航空论坛与展览会内地时间6月16日在虚拟勾当上展示的最新研究成就,美国陆军很快将可以或许陈设可在航行进程中改变形状的自动驾驶航行器。

据美国逐日科学网站6月18日报道,美国陆军作战本领成长司令部陆军研究尝试所和得克萨斯农业与机器大学的研究人员,宣布了对流固耦合举办两年研究的成就。他们研发的一种东西能迅速优化“将来垂直升降”航行器的布局设置,同时适当思量氛围与布局之间的彼此浸染。

此后一年内,这个东西将用于开拓并快速优化可以或许在航行中改变形状的“将来垂直升降”载具,从而优化航行器在差异阶段的机能。

该尝试所的航空航天工程(603698,股吧)师弗朗西斯·菲利普斯博士说:“不妨想想在(情报、监督和侦察)任务进程中航行器需要迅速到位,可能冲刺,然后要在阵位上逗留尽大概长的时间,可能绕圈航行。在冲刺环节,为了快速移动和更具有灵活性,短翼较量可取。但在绕圈航行环节,

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,为了实现低功率、高续航力的航行,长翼较量可取。”

他说,这种东西将使航行器在变形时实现布局优化,同时可以或许思量到机翼在流固耦合浸染下的变形。

菲利普斯说,变形航行器需要存眷的一点是,它们既要有足够的抗弯曲刚度,又要有软度以便变形。“假如机翼太容易弯曲,那就会抵消变形在理论上的长处,尚有大概带来节制方面的问题和不不变性。”

这就意味着为单单一次流固设置而举办阐明的计较本钱会很高。菲利普斯说,为了降服挑战,研究人员发现了一种将流体求解器与布局求解器疏散的要领,运行一次的计较本钱可低落多达80%。

报道称, 已往20年里,航行器变形研究方面不绝取得希望,但美国陆军此项研究的与众差异之处在于,它在航行器设计和布局优化进程中着眼于流固耦合,不是先设计出航行器再研究其流固耦合情况。

菲利普斯说:“这项研究将直接影响为将来作战人员开拓载具的本领。通过低落流固耦合阐明的计较本钱,将来垂直升降航行器的布局优化可以在更短的时间内完成。”

菲利普斯说,一旦在优化框架内实施并与增材制造(3D打印)相团结,将来的作战人员将可以或许操作这个东西制造颠末优化的定制航行器来执行特定任务。

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