UG环球充值:特写：一位德黑兰出租车司机的狐疑

“什么对象都在涨价，但是我每月照旧挣这点儿钱，这点儿钱。”

10日，伊朗首都德黑兰，出租车司机穆塔梅迪一手扶着偏向盘，一手做着点钱的姿势，向记者不住诉苦。“汽车维修和调养的配件价值疯涨，下月车要是再坏，我就修不起车了。”

不远处，德黑兰市民正在进行会议，支持伊朗当局抉择部门中止推行伊核问题全面协议，抗议美国对伊朗实施制裁。

去年5月8日，美国当局片面退出伊核协议，随后连续重启了一系列因协议而中止的制裁法子，除了对准伊朗石油和金属出口、航运和银行业外，汽车工业也被列为制裁方针。

穆塔梅迪汇报记者，在伊朗，开出租车曾是收入可观的谋生，吸引了不少中年男性从业。然而，他们还算面子的糊口，此刻被美国摆荡的“制裁大棒”砸得支离破碎。

由于美国单边制裁，以及国际商业严重依赖以美元结算，伊朗已难以通过正常渠道入口必须的汽车零配件。即即是海内可以或许出产的零件，也因供给短缺而价值猛涨，成了紧俏货。

石油出口下滑，外汇收入淘汰，原本就存在钱币超发问题的伊朗里亚尔汇率断崖式下跌。去年年头，汇率尚能维持在4万里亚尔兑1美元，这个月初则跌至15万里亚尔兑1美元。

钱币大幅贬值，不只导致伊朗公众的财产急剧缩水，更使该国本就较量严重的通货膨胀形势进一步恶化。去年，伊朗的通胀率高出18%，本年3月伊朗新年后，通胀率则高出50%。

穆塔梅迪说，在德黑兰开出租车，一个月的薪水约为3000万里亚尔。这个收入在一年前差不多相当于6000元人民币，此刻只值1500元人民币。“司机们不敢多涨价，因为最近赋闲的人许多，然后很多人都跑来开出租了，竞争很剧烈，涨价坐车人就少了。”

假如情况继承恶化，别说修车，穆塔梅迪大概连肉都吃不起了。

穆塔梅迪汇报记者，为了平抑飞涨的物价，当局在德黑兰一些肉铺推出所谓特价羊肉。尽量这种肉多为冻肉，肉质不新鲜、膻味重，且按人头定量配售，仍然在市场上供不该求。

“究竟，对比每公斤200万里亚尔（约合100元人民币）的新鲜羊排，这种羊肉每公斤的价值为50万里亚尔（约合25元人民币一公斤），

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与穆塔梅迪相谈正热，出租车内广播插播一则报道：

当天，包罗首都德黑兰在内伊朗境内多地发作反美游行，示威者支持当局部门中止推行伊核协议的抉择，并号令当局应该在欧洲相关国度不推行协议义务情况下彻底退出协议。

“美国人说我们成长核兵器，支持可怕主义，于是退出协议，对我们举办制裁。但是我真搞不清楚，我开的车怎么就和核兵器和可怕主义扯上了干系？”穆塔梅迪摇着头说。（新华社记者马骁 穆东）

(责编：田婉晴(实习生)、樊海旭)