看起来像似小改款的新ID.3以全新的设计、更高品质的材料，以及最新一代的辅助系统，做为这次更新的主要重点。在第一代推出两年半后，身为Volkswagen纯电动畅销车款的ID.3，现在已全面升级进入市场。除了最新的软体外，这款紧凑型电动车还配备了锐利的外观和精致的内饰设计。车色增加了新颜色：深橄榄石绿(Dark Olivine Green)。高品质、无动物和可持续的材料则反映了Volkswagen的纯电动ID系列的永续战略。
外观：锐化设计，改进空气动力学
新ID.3的外观以清新锐利的外观吸引眼球，优化的风冷开口和大面积涂漆表面使前部从各个角度都显得更有自信和友好。其中一个原因是新的保险杆。车头盖现在看起来更长，因为挡风玻璃下方的黑色条带已被移除，侧面的凹陷部分则额外延伸了前部。Volkswagen透过气帘改善前轮周围的气流来优化空气动力学。在后部，首度采用的两阶段发光尾灯，可在踩下煞车时显现X型发光图案。
内饰：高品质、可持续且无动物性皮革
新款ID.3的内饰结合了现代设计和可持续材料。对比色的精确接缝进一步增强了质感。Volkswagen在门饰和座套中使用超细纤维材料Artvelours Eco，这种面料含有71%的回收物。这是一种二次原材料，透过回收以前至少作为废物处理过的塑料获得。
Artvelours Eco在外观、触感和耐用性方面具有与传统新材料相同的特性。而新ID.3的内装也完全没有任何动物性皮革的采用。此外，还收集并实施了客户的大量建议，作为产品改进和优化了标准配备。驾驶舱内柔软的发泡材质背衬表面营造出全新的触觉体验。改造后的车内门饰板也具有更柔软和更大的表面。
标配智慧连线
新ID.3的充电更容易，甚至更方便，这要归功于标配功能，如：Plug & Charge(车辆在充电站插入充电电缆时，即可进行身份验证并开始充电过程)和智慧电动车路线规划器。在长途旅行中，电动车路线规划器会计算充电站，以便尽快到达目的地。其除了电池电量外，还使用当前的交通资讯和预测。
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充电规划可根据各个充电站的容量动态评估，这意味着路线规划功能可能会建议两个高功率的短暂充电操作，而不仅考虑低功率的长充电站。此外，该系统还可以预先获得被使用的充电站当下讯息，并且不会首先列入建议。儿兴趣点可以使用免费的We Connect ID.app从手机转移到车上。
现代直观的操作理念
新ID.3配备了最新一代的软体提高了系统性能，并能够接收远端无线更新。5.3吋紧凑型的驾驶萤幕可在多功能方向盘上操作。主控台的中央则标准配置的了12吋触控萤幕，可用于导航系统、电话功能、媒体、辅助系统和车辆设置的操作。在设计功能表架构时，还考虑了许多客户的愿望，使介面布局变得更加清晰，现在充电功能直接位于触控萤幕的第一层。
可选配的AR扩增实境台抬头显示器能将车速和动态导航指令…等资讯，投射到挡风玻璃上。对于驾驶者来说，这些资讯看似在车辆前方10米处悬浮着，能以正确舒适的视角显示并清晰可辨。
使用群数据的最新一代辅助系统
带有群数据(Swarm data)可选配的Travel Assist辅助系统现在在ID.3中也可用，其结合了自适应巡航控制系统(ACC)，以及可用于从0 km/h到最高速度的纵向车辆控制的Lane Assist车道维持辅助，该驾驶辅助系统可以利用两个经过验证的系统，这些系统在新ID.3中完全集成在一起。如果群体数据可用，则Travel Assist只需要一个先前已识别的车道标记，即可一直在乡村道路上行驶时，保持车辆在车道上行驶。
Volkswagen在成为零排放、基于软体的行动服务提供者的道路上，达到了另一个里程碑。自ID.系列推出以来，到目前为止，已经向世界各地的客户交付了超过600,000个基于模组化纯电驱动MEB平台的ID.车型。Volkswagen的产品范围现在包括六款ID.车型。
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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑，之后转战汽车销售十余年，担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划，借由过去的工作经验作贴切的报导，以协助读者们购车前的参考，是在下的职责以及撰稿方向。
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